Турбо цэнэглэгчОрлуулах процедурыг дараах байдлаар гүйцэтгэнэ.
1.Турбо цэнэглэгчийг шалгана уу.Шинэ турбо цэнэглэгчийн загвар нь хөдөлгүүртэй таарч байгаа эсэхийг шалгана уу.Турбо цэнэглэгчийн роторыг чөлөөтэй ажиллуулахын тулд гараар эргүүлээрэй.Хэрэв импеллер нь удаан эсвэл орон сууцанд үрж байгаа мэт санагдаж байвал түүнийг суулгахаасаа өмнө шалтгааныг олж мэдээрэй.
2.Оролтын хоолой болон турбины урд талын хөдөлгүүрийн яндангийн хоолойд янз бүрийн зүйл байгаа эсэхийг шалгана, тэдгээр нь импеллерийг гэмтээхээс сэргийлнэ.
3.Супер цэнэглэгчийн газрын тосны оролтын хоолой болон тос буцах хоолойг шалгана уу.Хэт цэнэглэгчийн тос оруулах, буцах хоолой нь цэвэр, тос оруулах, буцах хоолой нь мушгирах, бөглөрөхгүй байх ёстой.Хэрэв супер цэнэглэгчийн газрын тосны оролт ба буцах хэсэгт битүүмжлэх жийргэвч хэрэглэж байгаа бол жийргэвч нь зэвэрсэн эсвэл гажигтай эсэхийг шалгана уу.Жийргэвч нь газрын тосны оролт ба буцах портыг хааж чадахгүй.
4.Супер цэнэглэгчийг урьдчилан тослох.Супер цэнэглэгчийг хөдөлгүүр дээр суурилуулсан бөгөөд одоогоор газрын тосны хоолойд холбогдоогүй байна.Эхлээд супер цэнэглэгчийн тосны оролтоос супер цэнэглэгч рүү цэвэр тос нэмж, газрын тосны хоолойг холбохын өмнө супер цэнэглэгчийн холхивчийг тосолгооны тосоор дүүргэхийн тулд роторыг гараар эргүүлнэ.
5.Туршилтын гүйлт.Дизель хөдөлгүүрийг асаах ба тосолгооны тос дутагдсанаас хэт цэнэглэгчийн холхивчийн системийг гэмтээхгүйн тулд газрын тосны даралтыг супер цэнэглэгчийн тосны оролт дээр 3-4 секундын дотор харуулах ёстой.2 минутын турш гүйж, ротор чимээ шуугиангүйгээр тогтвортой эргэлдэж байгаа эсэхийг шалгаад дараа нь ротор инерцээр тогтвортой ажиллаж чадах эсэхийг шалгахын тулд машиныг зогсооно.Ихэвчлэн хагас минутын дараа ажиллахаа болино.
6.Турбины арын яндангийн эсрэг даралт ба агаар шүүгчийн даралтын уналт 4.9кПа-аас ихгүй байна.Агаар шүүгч элемент нь нойтон байх ёсгүй, учир нь нойтон шүүлтүүр элемент нь даралтын уналтыг ихээхэн нэмэгдүүлдэг.
Шуудангийн цаг: 2022-11-08