Өвлийн экскаваторын засвар үйлчилгээний зөвлөмжүүд!

Өвлийн экскаваторын засвар үйлчилгээний зөвлөмжүүд!

1、 Тохиромжтой тосыг сонго

Дизель түлш нь хүйтэн орчинд нягтрал, зуурамтгай чанар, шингэн чанараараа нэмэгддэг.Дизель түлш нь амархан тархдаггүй тул атомжилт муу, бүрэн шатдаггүй тул түлшний зарцуулалт нэмэгдэж, үр ашиг нь буурч, дизель хөдөлгүүрийн хүч чадал, хэмнэлтэд нөлөөлдөг.

Иймд экскаваторууд өвлийн улиралд асгаралт багатай, гал асаах чадвар сайтай хөнгөн дизель тосыг сонгох хэрэгтэй.Ерөнхийдөө дизель түлшний хөлдөх цэг нь тухайн улирлын хамгийн бага температураас 10 хэмээс бага байх ёстой.Шаардлагатай бол 0 зэрэглэлийн дизель эсвэл бүр 30 зэрэглэлийн дизель түлш хэрэглэнэ.

Температур буурах үед хөдөлгүүрийн тосны зуурамтгай чанар нэмэгдэж, шингэн нь муудаж, үрэлтийн хүч нэмэгддэг тул тахир голын эргэлтийн эсэргүүцэл нэмэгдэж, поршений болон цилиндрийн доторлогооны элэгдэл нэмэгдэж, дизель хөдөлгүүрийг асаахад хүндрэлтэй байдаг.

Тосолгооны тосыг сонгохдоо өндөр температуртай үед ууршилт багатай зузаан тосыг сонгохыг зөвлөж байна;Өвлийн улиралд бага температуртай үед зуурамтгай чанар багатай, илүү нимгэн тууштай тосыг сонгох хэрэгтэй.

2、 Засвар хийх явцад усаа нөхөхөө бүү мартаарай

Экскаватор өвлийн улиралд ороход цилиндрийн доторлогоо болон радиаторыг гэмтээхгүйн тулд хөдөлгүүрийн хөргөлтийн усыг бага хөлдөх температуртай антифризээр солих нь чухал юм.Хэрэв экскаваторын тоног төхөөрөмж тодорхой хугацаанд зогссон бол хөдөлгүүр доторх хөргөлтийн усыг хоослох шаардлагатай.Ус зайлуулахдаа хөргөх усыг хэт эрт гаргахгүй байхыг анхаарах хэрэгтэй.Хүйтэн агаарт өндөр температурт өртөхөд бие нь гэнэт агшиж, амархан хагардаг.

Түүнчлэн, биеийн доторх үлдсэн усыг ус зайлуулахдаа хөлдөөх, тэлэхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд сайтар шавхах хэрэгтэй бөгөөд ингэснээр бие хагарах болно.

3、 Өвлийн экскаваторууд мөн "бэлтгэл ажил" хийх шаардлагатай.

Дизель хөдөлгүүр асч, гал авсны дараа экскаваторыг нэн даруй ачааллын горимд оруулж болохгүй.Экскаватор нь урьдчилан халаах бэлтгэл ажлыг хийх шаардлагатай.

Удаан хугацаанд асаагүй дизель хөдөлгүүр нь биеийн температур бага, тосны зуурамтгай чанар ихтэй тул маш их элэгдэлд орж, хөдөлгүүрийн хөдөлж буй хэсгүүдийн үрэлтийн гадаргууг тосоор бүрэн тослоход хүндрэл учруулдаг.Өвлийн улиралд дизель хөдөлгүүр асаагаад гал авсны дараа 3-5 минут сул зогссоны дараа хөдөлгүүрийн хурдыг нэмэгдүүлж, шанагыг ажиллуулж, хувин, саваагаа тодорхой хугацаанд тасралтгүй ажиллуулахыг зөвлөж байна.Хөргөх усны температур 60 ℃ ба түүнээс дээш бол ачааллын горимд оруулна.

Малталт хийхдээ дулаан байлгахад анхаар

Өвлийн барилгын ажил эсвэл өвлийн засварын ажлыг зогсоох эсэхээс үл хамааран тоног төхөөрөмжийн гол бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн дулаалгыг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

Өвлийн барилга угсралтын ажил дууссаны дараа хөдөлгүүрт дулаалгын хөшиг, ханцуйвчийг таглаж, шаардлагатай бол радиаторын урд талын салхины эсрэг самбар хөшиг ашиглана.Зарим хөдөлгүүрүүд нь газрын тосны радиатороор тоноглогдсон байдаг бөгөөд газрын тосны радиаторуудаар дамжин тос урсахаас сэргийлж хувиргах унтраалга нь өвлийн бага температурын байрлалд шилжих ёстой.Хэрэв экскаватор ажиллахаа больсон бол гараж гэх мэт доторх газар байрлуулахыг хичээ.